市民平靜對待油價稅費改革
| 作者:李曉航 2008-12-12 8:48:16 來源:中國徐州網(wǎng)-徐州日報 |
12月5日，國家發(fā)改委等部門公布了《成品油價稅費改革方案（征求意見稿）》。根據(jù)征求意見稿，政府將取消養(yǎng)路費等六項收費，并逐步有序取消已審批的政府還貸二級公路收費。方案的出臺將對市民的成品油和汽車消費產(chǎn)生如何影響？近日，記者采訪了我市出租車司機、私家車主、購車市民和汽車銷售商。 消費者心態(tài)平穩(wěn) “這次提高成品油單位稅額，屬于價內(nèi)征收，現(xiàn)行汽、柴油價格不提高，不會提高我們出租車行業(yè)的運營成本！”的哥蔡建新算了一筆賬，目前我市出租車每月需交養(yǎng)路費160元，取消后每輛出租車每年可節(jié)省開支1920元，出租車每天減少成本約5.3元。 絕大部分私家車主則認為，目前在不提高油價的前提下，提高汽油消費稅稅額，并取消養(yǎng)路費，實際上降低了開車成本。車主劉先生說：“消費稅提高實質(zhì)是國家為將來汽油按用量征稅做準備，打破了傳統(tǒng)養(yǎng)路費征收的‘一刀切’模式，人性化的政策更容易使人接受?！?/P> 買車者精打細算 燃油稅費的改革方案傳遞出國家促進節(jié)能減排的重要信號，這使得準備購車的市民買車前更加精打細算。 10日下午，在一汽大眾4S店內(nèi)，前來選車的小吳夫婦說，原來他們準備買輛2.0L的速騰車，得知汽油消費稅提高后，他們主動降低標準，定了一輛1.6L的。 記者走訪幾家4S店后發(fā)現(xiàn)，與小吳夫婦有相同“降排省錢”舉動的購車市民不在少數(shù)。一些吃透了燃油稅費改革精神的經(jīng)銷商，甚至為購車者做好消費預(yù)算。在一汽豐田潤東4S店內(nèi)，許多銷售人員都手拿一張預(yù)算單，預(yù)算單上是算好的一筆賬：假設(shè)用車者汽車年行駛2萬公里，百公里耗油15升、10升、7升的車，年用油量分別為3000升，2000升和1400升，若汽油消費稅提高的0.8元額外征收（即油價每升上漲0.8元），每車年增加開支為2400元、1600元和1400元，減去每年免去的1440元養(yǎng)路費，所得結(jié)果為960元，160元和負40元。為何幫購車者算這筆賬？銷售人員說，這項前置服務(wù)是幫助購車者了解國家燃油稅費改革的目的，幫助購車者結(jié)合自身收入，打好將來用油花費的算盤，買輛合適的汽車。 小排量車前景看好 據(jù)了解，目前我市高收入工薪階層的私車購買量占私車總銷售量的近75%，是私家車消費的中堅力量。記者在采訪中了解到，自國家燃油稅改革消息發(fā)布以來，我市1.6L以下小排量汽車的銷售量持續(xù)走高，僅12月前6天一汽豐田潤東店小排量汽車的銷量便突破10輛；目前我市各大品牌汽車經(jīng)銷商紛紛調(diào)整銷售策略，增加小排量庫存量，以對接消費需求。 汽車銷售業(yè)內(nèi)人士普遍認為，隨著燃油稅費改革方案的出臺，家用轎車市場的消費將更趨經(jīng)濟和理性，小排量、低油耗的車型將占據(jù)更多市場份額。 |
